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  10 月 26 日音讯，亚马逊现在已在美国布置了数千辆由 Rivian 制作的电动送卡车，但其车队行将迎来的新成员将愈加细巧、简便，而且依托人力驱动。该公司方案引进一款新式踏板助力四轮车，来自微出行草创企业 Also，这家企业脱胎于 Rivian，正逐渐在城市物流范畴拓荒自己的共同商场。

  本周，Also 发布了四轮车型 TM-Q 以及双轮版 TM-B，其间 TM-Q 估计将于 2026 年春季正式上市。

  与价格高达 4,500 美元（IT之家注：现汇率约合 32073 块钱）的 TM-B 电瓶车相似，TM-Q 四轮车也装备了小型电池、发电机和两个脚踏板。骑行者踩动踏板为发电机供给动力，经过“线控踏板”传动系统将能量输送至后轮。

  不过，与仅有两个车轮的 TM-B 不同，TM-Q 具有四个车轮，并可进行多种装备。亚马逊定制版已提早曝光，后部装备大型货舱，据称可承载超越 400 磅（约 181 公斤）的包裹。

  重要的是，该车尺度满足小，契合运用自行车道的法令要求，因而很适合在人口密布的大城市展开“最终一公里”配送服务。这家电商巨子方案在美国和欧洲全面投入到正常的运用中 TM-Q 车型。

  Rivian 持有 Also 的少量股权，其首席执行官 RJ Scaringe 也将参加 Also 董事会。此外，这家微出行公司已从 Eclipse 取得 1.05 亿美元融资，并将凭借 Rivian 的零售网络、规模经济和制作才能加快开展。

  Also 表明，TM-Q 的规划、工程开发和测验均依照轿车级规范做。面向顾客的版别将不装备相似亚马逊车型的封闭式货箱，而是供给多种后置车厢选项，这中心还包含一种可包容最多四名儿童的座椅式后斗。

  “亚马逊现在在美国和欧洲的城市中已运营超越 70 个微出行纽带。”亚马逊全球车队总监艾米丽・巴伯（Emily Barber）表明，“像踏板助力电动货运四轮车这样的微出行解决方案，使咱们也能够在高密度城市环境中快速向客户交给包裹，一起有助于缓解交通拥堵并下降噪音污染。正如咱们与 Rivian 在 EDV 电动车项目上的协作相同，此次与 Also 的协作让咱们有时机持续在这一范畴立异，结合咱们在物流配送方面的经历，以及他们在先进的技能、安全性和功能方面的优势。”

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